Несмотря на официальный уход с российского рынка, сразу пять крупных мировых автопроизводителей оказались в двадцатке лидеров по продажам за первую неделю марта. Статистика регистраций новых автомобилей показывает, что россияне продолжают активно покупать привычные европейские и японские иномарки через каналы параллельного импорта.