Новинка построена по схеме параллельного гибрида: машина может работать только на дизеле, только на электротяге или в комбинированном режиме. Трактор оснастили электромотором мощностью 30 кВт (около 40 л.с.), а общая мощность силовой установки достигает 136 л.с. То есть модернизированный МТЗ-82.1 по мощности сравним с тяжелым трактором МТЗ-1221 с шестицилиндровым двигателем.

Инженеры использовали в конструкции преимущественно стандартные заводские детали. Такой подход радикально снижает себестоимость переоборудования. Гибридный трактор незаменим для специфических задач. Например, для работы в закрытых теплицах (отсутствие выхлопа на электротяге) и для эксплуатации в животноводческих комплексах, где критически важен низкий уровень шума для спокойствия животных.

Масштабные лабораторные тесты гибрида начнутся в конце марта 2026 года, на полноценные полевые испытания электрифицированный МТЗ выйдет в конце мая.