Мотор продемонстрировал уверенный и стабильный запуск при температуре -30°C. Также хорошо себя показали турбина, каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр — наиболее уязвимые компоненты дизельных систем в зимний период. Проведена полная отладка всех электронных алгоритмов управления ДВС при отрицательных температурах.

Завершение калибровочного этапа позволяет компании перейти к финальной стадии проверок — ресурсным тестам. Автомобилям предстоит пройти 100 тыс. километров в режиме реальной эксплуатации.