Внутри — такая же революция, как и снаружи. Впервые в истории модели салон укомплектован единым блоком из двух 12,3-дюймовых дисплеев. Есть беспроводная зарядка для смартфонов и электрорегулировки передних сидений.

Внешний облик Sylphy 2026 приведен в соответствие с новым корпоративным стилем бренда, ранее опробованным на флагманском электрокаре N7. Передняя часть получила массивную трапециевидную решетку с V-образными хромированными вставками, новые матричные светодиодные фары и светящийся логотип марки. Габариты кузова немного увеличились в длину (до 4656 мм) и ширину.

Несмотря на внешнюю футуристичность, техническая начинка осталась традиционной: под капотом установлен 1,6-литровый атмосферный двигатель HR16 мощностью 135 л. с., работающий в паре с классическим вариатором CVT. Средний расход — от 5,6 до 5,9 л/100 км.