Главным новшеством в салоне стала новая медиасистема с экраном диагональю 10,5 дюйма. Базовые версии также получили «дюймовый» апгрейд — с 7 до 8 дюймов. Система бесключевого доступа и запуска двигателя стала стандартной, а в версиях с гибридной силовой установкой по умолчанию теперь есть электропривод ручного тормоза с функцией AutoHold. В комплектациях Z и G появились штатные передние подлокотники.

6-ступенчатая механическая коробка передач доступна не только в спецверсии GR Yaris, но и в обычном хетчбэке с 1,5-литровым мотором. В Японии Toyota предлагает довольно широкий выбор силовых установок: 1,0-литровый 67-сильный мотор, 1,5-литровый 118-сильный мотор, гибридная силовая установка мощностью 114 л.с. (она тоже базируется на 1,5-литровом моторе). Доступны версии с передним, механическим полным и полным приводом E-Four (с электромотором на задней оси).

Цены на обновленный Yaris начинаются от 1,7 млн иен (850 тыс. рублей), а кроссовер Yaris Cross обойдется минимум в 2,1 млн иен (около 1,1 млн рублей).