Едва ли не каждую неделю появляются новости о том, что тот или иной автопроизводитель отказывается от выпуска электромобилей (или переносит план по выпуску новых моделей на поздний срок), но есть и другие тенденции «возврата к истокам»: Audi возвращает обычные механические клавиши на замену сенсорным, а Subaru, похоже, готова вернуть в свои автомобили механическую коробку передач.

Особый интерес вызывает второй вариант опроса, где Subaru напрямую спрашивает владельцев об их интересе к появлению МКПП в конкретной модели — Outback Wilderness. Эта версия кроссовера является самой подготовленной к бездорожью в линейке бренда, и наличие «механики» могло бы стать мощным аргументом для любителей экстремального туризма, которым важен полный контроль над машиной в сложных условиях.

На текущий момент в сегменте SUV на рынке США ручную трансмиссию предлагают лишь два прямых конкурента Subaru: Jeep Wrangler и Ford Bronco. Возвращение к трем педалям позволило бы японской марке укрепить имидж бренда для энтузиастов.

Стоит напомнить, что Subaru постепенно отказывалась от «механики» в своих кроссоверах последние 10 лет. Outback лишился МКП в 2014 году, Forester — в 2018 году, компактный Crosstrek (он же XV) продержался дольше остальных — до 2023 года.