Анонсируя новинку, Ковальчук провел параллель с достижениями советской науки. Он напомнил, что именно в СССР был спроектирован и испытан первый в мире самолет на водородном топливе (экспериментальный Ту-155 тестировался с криогенным топливом).

Использование водорода в качестве топлива для дронов позволяет значительно увеличить продолжительность и дальность полета по сравнению с аккумуляторными аналогами, при этом сохраняя полную экологическую чистоту выбросов.