Главное новшество скрывается под капотом: 2,0-литровый турбомотор был серьезно доработан. Его мощность выросла со 192 до 231 л. с., а экологический класс подняли до уровня «Евро-6». Кроссовер оснащается 7-ступенчатым «роботом» и системой полного привода Torque-On-Demand. Заявленный расход в смешанном цикле — около 9 литров на 100 км.

Haval H7 получил встроенную платформу VK Видео, что позволяет смотреть ролики на 14,6-дюймовом экране медиасистемы. Также автомобиль штатно оснащен пакетом «Яндекс Авто» (Карты, Музыка, Книги) с полной синхронизацией через единый аккаунт. Владельцы могут дистанционно управлять функциями машины с помощью голосового помощника «Алиса» и «Яндекс Станции».

Производитель сократил линейку до двух наиболее востребованных версий:

• Premium (4,0 млн рублей): уже включает вентиляцию передних кресел, полный пакет ассистентов ADAS (адаптивный круиз, контроль полосы), бесконтактное открытие багажника и двухзонный климат-контроль;
• Tech Plus (4,2 млн рублей): дополняется проекционным дисплеем, панорамной крышей, аудиосистемой с 10 динамиками и функцией автоматической парковки.

В салоне — новые порты USB Type-C и черная отделка потолка во всех комплектациях.