До введения новых правил в пятерке лидеров доминировали среднеразмерные кроссоверы. Лидером был Toyota RAV4 (4,6%), а в топ-5 входили такие модели, как Honda Breeze, Honda CR-V и даже премиальный BMW X3. Большинство версий этих машин превышают порог в 160 л.с., что после 1 декабря привело к кратному росту итоговой стоимости при таможенном оформлении. В результате почти все они вылетели из рейтинга предпочтений.

После изменения «правил игры» структура ввоза стала выглядеть иначе. Абсолютным лидером стала Toyota Corolla, доля которой подскочила с 4,5% до 7%. Остальную часть топа заняли европейские бренды китайской сборки с малообъемными моторами. В целом топ-5 теперь выглядит так:

1. Toyota Corolla (7%);
2. Audi A3 (4,3%);
3. Audi Q3 (4,2%);
4. Volkswagen Tharu (3,7%);
5. Volkswagen Golf (3,5%).