В ходе тестов инженеры проводят тонкую настройку электронного блока управления. Особое внимание уделяется корректной работе турбонаддува, а также систем очистки выхлопных газов: каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра, включая режимы его регенерации в зимних условиях. Параллельно с моторными испытаниями идет калибровка электронных ассистентов — круиз-контроля и системы ограничения максимальной скорости.

Напомним, новый мотор, который уже устанавливают на коммерческую технику Sollers, получат внедорожники УАЗа — «Патриот», «Пикап» и коммерческий грузовичок «Профи». Появление дизельных УАЗов в автосалонах состоится во втором-третьем кварталах (ориентировочно — июнь–июль), но продажи стартуют позже.