Модель имеет интересную историю: она разрабатывалась специально по запросу финского дилера и предназначалась исключительно для зарубежных рынков. Из-за специфической формы кузова и его основного предназначения — перевозки легких, но объемных грузов — машину прозвали «банановозом». 

Под капотом автомобиля — обычный по тем временам 1,5-литровый двигатель мощностью 75 л.с., работающий в связке с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Сегодня такие машины являются большой редкостью, так как в СССР пикапы практически не продавались частным лицам, а большинство экспортных экземпляров осталось за границей.