Исследователи из Германского аэрокосмического центра (DLR) успешно испытали систему активного изменения формы лопастей несущего винта вертолета. Серия тестов, проведенных в аэродинамической трубе, продемонстрировала выдающиеся результаты: уровень шума при посадке удалось снизить на 7 децибел, а интенсивность вибраций под нагрузкой сократилась в два раза.