Внешность кроссовера стала более брутальной: появилась массивная решетка радиатора со сложной светодиодной оптикой и модные выдвижные дверные ручки. Автомобиль заметно подрос — длина увеличилась до 4 430 мм, а колесная база теперь составляет 2 690 мм (+60 мм к предшественнику).

В салоне полностью сменилась архитектура передней панели. Перед водителем — цифровая «приборка» с экраном диагональю 12,3 дюйма, в составе медиасистемы экран той же диагонали, и еще один экран — 5-дюймовый — отвечает за управление климатической системой. Селектор КПП переехал на рулевую колонку. Среди уникальных «фишек» — система Vibro Sound Seat (передние кресла вибрируют в ритм музыки) и девять подушек безопасности уже в базовой комплектации.

Линейка моторов для Кореи включает два варианта:

• Бензиновый 1,6-литровый турбированный мотор мощностью 193 л. с.: работает в паре с классическим 8-ступенчатым «автоматом», доступен передний или полный привод;
• Самозарядный гибрид на базе 1,6-литрового мотора мощностью 141 л. с., в силовой установке применяется 6-ступенчатый «робот».