Сердцем новинки станет совершенно новый 2,0-литровый турбированный двигатель G20E, который уже тестируется на концепте GR Yaris M. Такахаси отметил, что нынешний 300-сильный трехцилиндровый 1,6-литровый мотор недостаточно мощный для среднемоторной компоновки. Новый агрегат будет выдавать более 400 л.с. в гражданской версии и свыше 600 л.с. в гоночной конфигурации, при этом он будет электрифицирован (гибрид) и станет компактнее существующих аналогов.

Помимо преемника MR2, Toyota активно работает над возрождением еще одной иконы — Celica. По словам вице-президента по планированию продуктов в Северной Америке Купера Эриксена, переднемоторное купе находится на «продвинутой стадии разработки», а его прототипы уже демонстрировались дилерам. Вероятно, новая Celica дебютирует раньше среднемоторной модели, но не ранее 2028 года.