Новая версия стала самой мощной в линейке. Силовая установка объединяет 3,5-литровый бензиновый мотор V6 с двойным турбонаддувом и электромотор, встроенный между двигателем и 10-ступенчатым «автоматом». Мощность системы составляет 457 л.с., крутящий момент — 790 Нм. До 100 км/ч гибрид ускоряется быстрее версии с 3,3-литровым битурбированным мотором.

Гибридная система позволяет передвигаться в полностью электрическом режиме на скоростях до 30 км/ч. Питание обеспечивает никель-металлогидридная тяговая батарея, помещенная в специальный водонепроницаемый кожух. Благодаря этому внедорожник сохранил способность преодолевать броды глубиной до 700 мм.

Внедорожник оснащен электрическим усилителем руля. Сохранились все фирменные системы для покорения бездорожья: Multi-Terrain Select, «ползучий» режим Crawl Control и камеры кругового обзора под днищем.

Покупателям предложат три комплектации, все — строго пятиместные:

• VX (базовая): 18-дюймовые колесные диски, полностью светодиодная оптика, два экрана с диагональю 12,3 дюйма, аудиосистема JBL с 14 динамиками, 4-зонный климат-контроль, вентиляция сидений;
• ZX (средняя): все то же самое, плюс аэродинамический обвес, адаптивная подвеска, проекционный экран, задний самоблокирующийся дифференциал;
• GR Sport (топовая): экстремальная версия с уникальными бамперами и решеткой радиатора. Главная «фишка» — продвинутая система стабилизации e-KDSS, способная размыкать стабилизаторы поперечной устойчивости для максимальных ходов подвески на бездорожье.

Стоимость гибридного Land Cruiser 300 для европейского региона пока держится в секрете. Для ориентира: в ОАЭ, где модель дебютировала ранее, цена стартует от 389 900 дирхамов (около 106 200 долларов). Также подтверждено, что в первой половине 2026 года гибрид доберется до Австралии.