Глава Минтранса Андрей Никитин сообщил, что строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали от Москвы до Владивостока  нецелесообразно: такие поезда оправданы экономически и эксплуатационно только на расстояниях до 1,5 тысячи километров.

Вместо этого перспективы скоростного сообщения на востоке страны будут реализовываться через маршруты между крупными агломерациями, включая Хабаровск–Владивосток и направления для Новосибирска.

Изображение Midjourney

Минтранс также анонсировал активное развитие автодорожной инфраструктуры. В ближайшее время стартует строительство южного обхода Краснодара, а также планируется создание объездов Махачкалы и Грозного.

Всего к 2030 году в разных регионах России планируется построить не менее 50 автодорожных обходов населённых пунктов, что должно существенно разгрузить городские магистрали и улучшить транспортное сообщение.

Ранее Андрей Никитин рассказал о ходе строительства первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. По его словам, время в пути от Москвы до станции Валдай составит всего один час, а до Великого Новгорода — один час 40 минут.