Внешние изменения сведены к минимуму: HiAce получил обновлённую графику светодиодных фар, при этом компоновка, кузовные панели и лестничная рама остались без изменений. Последний раз заметные корректировки экстерьера вносились в 2013 году, когда модель получила иной бампер, решётку радиатора и оптику.

Основные доработки сосредоточены в салоне. Все версии HiAce теперь оснащаются медиасистемой с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, навигацией и системой кругового обзора, а также цифровой приборной панелью с 7-дюймовым экраном. В исполнении Super GL подогрев передних сидений включён в стандартное оснащение, а базовые версии получили новую функцию фиксации задней двери.

Серьёзно расширен набор систем активной безопасности. Обновлённый HiAce получил последнюю версию комплекса Toyota Safety Sense, включающую адаптивный круиз-контроль с функцией замедления в поворотах, ассистент смены полосы, распознавание дорожных знаков и усовершенствованную систему предотвращения столкновений с расширенным набором сценариев.

Техническая часть осталась прежней. Линейка силовых агрегатов включает 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 158 л.с. (182 Н·м), а также 2,8-литровый дизель мощностью 149 л.с. с крутящим моментом 300 Н·м. Оба двигателя сочетаются с 6-ступенчатым «автоматом» и доступны с задним или полным приводом.

Продажи обновлённого HiAce в Японии стартуют 2 февраля. Модель будет доступна в различных конфигурациях, цены —  от 18 до 30 тыс. долларов.