Galaxy Cruiser был впервые представлен в виде концепта на автосалоне в Шанхае в прошлом году. По словам директора дизайн-студии Geely Флавьена Даше, автомобиль находится на поздней стадии разработки и близок к серийному производству. Продажи в Китае планируется начать до конца текущего года. Конкретные сроки начала экспорта пока не раскрываются.

В основе Galaxy Cruiser лежит платформа SEA-R, которая также используется в Zeekr 9X. Модифицированная версия этой архитектуры применяется и в гибридном Lotus Eletre PHEV, официальная презентация которого ожидается в ближайшее время.

Концепт оснащён независимой активной подвеской с индивидуальным управлением каждым колесом, системой steer-by-wire и brake-by-wire, а также способен преодолевать броды глубиной до 800 мм. В автомобиле также реализованы интеллектуальные системы помощи водителю с элементами искусственного интеллекта, которые анализируют дорожную обстановку и предупреждают о потенциальных рисках, не вмешиваясь напрямую в управление.

Ожидается, что серийная версия Galaxy Cruiser получит гибридную силовую установку, аналогичную используемой в Zeekr 9X и Lotus Eletre PHEV. Она включает 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель и электромоторы, обеспечивающие полный привод. По предварительным данным, запас хода на электротяге может достигать 350 км по китайскому циклу CLTC (при использовании тяговой батареи ёмкостью 70 кВт·ч). Точные показатели мощности пока не раскрываются, но есть ориентиры: 1381 л.с. у Zeekr 9X и ожидаемые 912 л.с. у Lotus Eletre PHEV.