Wuling Xingguang 560 предложен с тремя разными силовыми установками: чисто бензиновым мотором, гибридной силовой установкой и чисто электрической системой. Бензиновая версия с 6-ступенчатой механической коробкой передач оценена в 59,8 тыс. юаней (685 тыс. рублей), бензиновая версия с вариатором оценена в 72,8 тыс. юаней (835 тыс. рублей). Стоимость подключаемого гибрида — 88,8 тыс. юаней (1 млн рублей), электромобиля — 95,8 тыс. юаней (1,1 млн рублей).

Xingguang 560 выполнен в фирменном стиле Wuling и предлагается в четырёх цветах. Габариты машины составляют 4745 х 1850 х 1755 мм, колесная база — 2810 мм. По размеру колесной базы он всего несколько сантиметров уступает Geely Monjaro. Все версии оснащаются 18-дюймовыми колесными дисками. Передняя подвеска — со стойками McPherson, задняя — многорычажная.

В оснащении — медиасистема с экраном диагональю 12,8 дюйма, также в базе фары с функцией подсветки поворотов.

Практичность салона является одной из ключевых особенностей модели. Передние сиденья раскладываются на 180 градусов и могут использоваться как лежаки, спинки задних сидений откидываются на угол до 125 градусов, предусмотрен уникальный скрытый отсек объёмом 32 литра, а багажное отделение при сложенных сиденьях увеличивается до 1945 литров.

Wuling Xingguang 560 на 74,9% состоит из высокопрочных сталей, а ключевые элементы изготовлены из высокопрочной горячештампованной стали.

Мощность 1,5-литрового мотора составляет 176 л.с. Мощность 1,5-литрового мотора гибридной силовой установки составляет 106 л.с., электромотора — 197 л.с. На чистом электричестве кроссовер может проехать 125 км, максимальный запас хода — 1100 км при расходе 5,3 л/100 км (WLTC).

Электромобиль оснащается мотором мощностью 136 л.с. и тяговой батареей емкостью 60 кВтч. Максимальный запас хода — 500 км (CLTC) при среднем потреблении энергии 13,6 кВтч/100 км. Зарядка на 50% (от 30% до 80%) занимает 20 минут.