В 2025 году в России было зарегистрировано 1,33 млн новых легковых автомобилей, что на 15,6% меньше, чем годом ранее. При этом продажи автомобилей российской сборки выросли на 8% — реализовано 701,7 тыс. машин, их доля в общем объеме достигла 52,9%. Продажи автомобилей китайской сборки сократились на 38% до 489 тыс.

Марочная структура существенно изменилась: белорусский бренд Belgee укрепил позиции, Tenet за первые четыре месяца продал 33,5 тыс. автомобилей и вошел в десятку лидеров, а Toyota увеличила продажи на 40% и тоже заняла место в топ-10.

Фото Tenet

Локальная сборка перелицованных автомобилей Hyundai и Kia позволила Solaris занять восьмое место. Среди топ-15 марок в плюсе также оказались Jetour (+4%) и GAC (+6%).

Отмечается рост популярности SUV: доля кроссоверов и внедорожников достигла исторического максимума — 74%.

Ожидается, что 2026–2027 годах успешными будут бренды, которые не только собирают автомобили в России, но и планируют расширять локализацию, учитывая высокие ставки утильсбора.