K4 Sportswagon построен на той же платформе, что и другие версии модели, с колесной базой 2720 мм. Универсал на 15 мм короче седана, но на 265 мм длиннее хетчбэка. Внешность выполнена в фирменной стилистике Kia Opposites United. Автомобиль получил узкую светодиодную оптику, выразительную заднюю стойку и скрытые ручки задних дверей. В версии GT-Line — чёрный декор и более агрессивные бамперы.

Практичность — ключевая особенность модели. Объём багажника при поднятых сиденьях составляет 604 литра, что заметно больше, чем у хетчбэка, но немного уступает основным конкурентам: Volkswagen Golf — 611 литров, а Skoda Octavia Combi — 640 литров. Интересно, что Kia Ceed Sportswagon, на смену которому пришел K4, имел багажник объёмом 625 литров.

Интерьер K4 Sportswagon полностью повторяет оформление хетчбэка и седана. В салоне установлена панорамная панель из двух экранов, поддерживается беспроводное подключение смартфонов, цифровой ключ и встроенные стриминговые сервисы.

Линейка силовых агрегатов представлена чисто бензиновыми моторами и «мягкими» гибридами. Базовый — 1,0-литровый турбомотор T-GDI мощностью 114 л.с. в связке с шестиступенчатой механической коробкой передач. Тот же двигатель с «мягкой» гибридной надстройкой доступен с 7-ступенчатым «роботом» DCT. Более мощный 1,6-литровый T-GDI предлагается только с роботом и развивает 148 или 178 л.с. Позднее в гамме появится полноценная гибридная версия. Цены пока не объявлены.