«Посмотрите, это все очень плотное толстое покрытие. Здесь 0,6-0,8 мм, здесь примерно 1 мм. Но меряют все это в микронах, я говорю для тех, кто в микронах не очень понимает», — сказал Максим Кадаков, демонстрируя арку переднего колеса Tenet T7. Он также отметил, что под капотом все окрашено базовой краской (но лаком не покрывают, такое покрытие — только для наружных кузовных панелей).

«И что еще важно, пороги тоже обработаны мастикой, на китайских автомобилях так вообще не делают. А вот для нашего климата, для наших условий эксплуатации, конечно же, такая обработка крайне важна», — добавил Максим Кадаков.

В конце видео главный редактор «За рулем» заключил, что при такой окраске, как делают это на заводе AGR, делать дополнительную антикоррозийную защиту не обязательно.