Министерство промышленности и информатизации КНР (MIIT) объявило о запуске пилотной программы, в рамках которой производители аккумуляторов для NEV (New Energy Vehicles, — электромобилей и гибридов) будут обязаны предоставлять отчёты об углеродном следе своей продукции, начиная с 2026 года. На первом этапе планируется сбор данных по репрезентативным моделям аккумуляторов, а в 2027 году отчётность станет обязательной для всех производителей.
MIIT подчёркивает, что цель пилотного проекта — создание системы, а не контроль за соблюдением требований. Для производителей будет создана защищённая платформа для предоставления данных и координации независимой проверки.
Аккумуляторы являются значительным источником выбросов парниковых газов на протяжении всего жизненного цикла, особенно литий-ионные аккумуляторы с высокой плотностью энергии. При этом литий-железо-фосфатные аккумуляторы, как правило, имеют меньший углеродный след. В ряде стран в Европейском Союзе, уже действуют требования к отчётности об углеродном следе продукции на уровне отдельных батарей. Точные и стандартизированные измерения важны для достижения внутренних целей по углеродной нейтральности и обеспечения конкурентоспособности китайского экспорта NEV.
Инициатива предполагает создание структурированной системы управления углеродным следом аккумуляторов, охватывающей стандарты, платформы данных, мониторинг, верификацию и оценку. Компании будут предоставлять данные по выборочным продуктам в 2026 году, с постепенным расширением на все модели аккумуляторов. Расчёты углеродного следа охватывают четыре этапа жизненного цикла: добыча материалов, производство аккумуляторов, дистрибуция и переработка. Показатели нормализуются по общей энергоотдаче аккумулятора.