Guolian Automotive Power Battery Research Institute объединяет государственный капитал, крупных автопроизводителей и компании из цепочки поставок аккумуляторов. В число акционеров входят Youyan Technology Group (принадлежит Комиссии по надзору и управлению государственным имуществом при центральном правительстве Китая), FAW Group, Dongfeng Motor, BAIC Group, Changan Automobile, GAC Group, Yutong Bus, Huachen (Brilliance Auto Group), CATL, BTR, Neusoft Reach и Tianjin Lishen.

Согласно документам, проект будет реализован в зоне экономического развития Яньци в районе Пекина. Существующее промышленное здание будет переоборудовано под лабораторию и пилотное производство. Планируется установить экспериментальную линию для ключевых материалов твердотельных аккумуляторов, оснащённую высокоточным оборудованием для изучения материалов и интеллектуальными системами управления. Всего планируется закупить 103 единицы оборудования.

Предприятие рассчитано на производство около 25 тонн твердотельных электролитных материалов в год. Проект является пилотной платформой для валидации технологий, а не коммерческим производством. Аналитики отмечают, что, хотя полномасштабная коммерциализация твердотельных аккумуляторов остается делом будущего, подобные проекты необходимы для формирования промышленной базы знаний и цепочки поставок материалов.

На сегодня основные проблемы твердотельных аккумуляторов – высокое сопротивление на границе раздела, образование литиевых дендритов и накопление механических напряжений во время циклов зарядки-разрядки.