Исследование американских учёных пролило свет на причины более быстрого, чем ожидалось, старения некоторых современных батарей для электромобилей. Параллельно в Китае ведутся исследования по восстановлению характеристик отработавших литий-ионных аккумуляторов.
Согласно результатам работы, проведенной в Аргоннской национальной лаборатории и Университете Чикаго, основной причиной снижения ёмкости и появления трещин в батареях с монокристаллическими катодами с высоким содержанием никеля являются внутренние механические напряжения, возникающие из-за неравномерных электрохимических реакций. Этот вывод противоречит более ранним предположениям о том, что монокристаллическая структура сама по себе гарантирует более долгий срок службы (традиционно считалось, что монокристаллические катоды лишены границ зёрен, которые являются источником трещин в поликристаллических материалах).
В то же время китайские исследователи сообщают о разработке лабораторных методов восстановления ёмкости отработавших батарей электромобилей. Во второй половине 2025 года учёные из Хуачжунского университета науки и технологий представили технологию регенерации катодов литий-ионных аккумуляторов с высоким содержанием никеля в расплаве соли. Согласно опубликованным данным, этот процесс позволяет восстановить до 76% первоначальной разрядной ёмкости деградировавших материалов, обеспечивая повторное проникновение ионов лития в повреждённые кристаллические структуры и устраняя структурные нарушения, возникшие в процессе длительной эксплуатации.
