Большинство электромобилей, продаваемых в США, не имеют необходимого оборудования для зарядки во время движения по выделенному участку электрифицированной автомагистрали на высокой скорости. Это одна из основных причин, по которой проект рассматривается как полигон для экспериментов и тестирования технологий беспроводной зарядки электромобилей будущего.

Основная цель электрифицированной автомагистрали — не частные электромобили, а коммерческий транспорт, включая магистральные грузовики, фургоны доставки и служебные автомобили, которые могут выиграть от сокращения времени простоя.

Строительство дороги State Road 516 уже ведётся, работы по электрифицированному участку начнутся в июне, а завершение всего проекта ожидается к 2029 году. Первоначальный пилотный проект будет сосредоточен на проверке концепции в реальных условиях и улучшении совместимости с различными типами транспортных средств. В случае успеха в будущем электрифицированные участки дорог могут стать более протяжёнными, что позволит использовать более лёгкие батареи для электротранспорта.