Он заявил, что дизельные гибридные автомобили смогут полностью полагаться на батареи для коротких ежедневных поездок (около 95% сценариев использования), достигая нулевого уровня выбросов. При этом дизельный двигатель будет использоваться только для поездок на большие расстояния, решая проблему боязни недостаточного запаса хода электромобилей.

При использовании возобновляемого дизельного топлива, такого как гидрогенизированное растительное масло (HBO), общие выбросы углекислого газа могут быть сокращены на 75–90%, что даже более экологично, чем у некоторых крупных электромобилей с аккумуляторными батареями. При контроле доли используемого дизельного топлива на уровне около 5% емкость батареи может быть уменьшена примерно на 30%, масса всего автомобиля — примерно на 300 кг, а энергопотребление и производственные затраты — существенно снижены.