Примечательно, как менялись темпы роста. На продажу первого миллиона китайских автомобилей потребовалось 17 лет — его зафиксировали лишь в конце 2022 года. Второй миллион был достигнут уже в середине 2024-го, а третий — в ноябре 2025 года, то есть каждый следующий миллион рынок проходил всего за полтора года.

Основной вклад в эти объёмы внесли несколько крупных игроков. Почти 60% всех проданных за 20 лет китайских автомобилей пришлось на три бренда — Chery с долей 20,9%, Haval с 18,8% и Geely с 17%.

Всего же за это время на российском рынке отметились почти 90 автомобильных марок из Китая.