Китайский автопром в ноябре резко ускорил экспорт: за месяц на внешние рынки было поставлено 728 тыс. автомобилей, что на 48% больше, чем годом ранее.

По итогам 11 месяцев 2025 года экспорт готовых автомобилей из Китая вырос на 19% и достиг 6,34 млн единиц. Такие данные приводит Ассоциация производителей легковых и коммерческих автомобилей Китая.

На этом фоне динамика поставок в Россию выглядит противоположно. По данным «Автостата», в ноябре напрямую из Китая в РФ было ввезено 36,9 тыс. легковых и коммерческих автомобилей — на 39% меньше, чем год назад. За 11 месяцев падение оказалось ещё глубже: минус 68%, до 259 тыс. машин. Таким образом, Россия стала одним из немногих рынков, на которых экспорт китайских автомобилей в 2025 году существенно сократился.

Изображение Grok

Российский рынок уменьшился в этом году: продажи легковых и коммерческих автомобилей за 11 месяцев упали на 21%. В начале года на складах находилось около 500 тыс. нераспроданных легковых автомобилей, из которых примерно 400 тыс. приходились на китайские бренды.

Кроме того, всё большую роль играет локальная сборка: часть моделей выпускается в России и Белоруссии под местными брендами, что снижает потребность в прямом импорте из Китая.