Гендиректор АвтоВАЗа Максим Соколов сообщил, что компания намерена завершить 2025 год без убытков, несмотря на спад производства и сокращение рыночной доли. По его словам, во второй половине года фиксируется рост выручки, что создаёт основу для операционной и чистой прибыли, а также формирует бюджет инвестпрограммы на 2026 год. Её объём уже определён — около 42 млрд рублей.

В следующем году АвтоВАЗ планирует запустить в серию новую модель Lada Azimut, вывести на рынок модернизированную Niva Legend с двигателем объёмом 1,8 л, начать производство собственных ШРУСов и приступить к разработке двух новых моторов мощностью 120 и 132 л.с. Первой новую линейку двигателей получит Lada Azimut, затем они перейдут и на другие модели бренда.

Фото: АвтоВАЗ

На 2026 год намечен выпуск 400 тыс. автомобилей Lada — этот план ещё предстоит утвердить на совете директоров под руководством министра промышленности Антона Алиханова. Для сравнения: в 2024 году собрано 525,5 тыс. машин, а в 2025-м производство уменьшено до уровня чуть выше 300 тыс. из-за снижения спроса.

АвтоВАЗ перестал публиковать официальную статистику продаж весной, но по данным «Автостата», в январе–ноябре 2025 года рынок поглотил 298,4 тыс. авто Lada — это на 25,3% меньше, чем годом ранее. Доля бренда на российском рынке снизилась с 27,6% до 25,1%.