На недавнем брифинге для прессы главный операционный директор Kia Australia Деннис Пикколи честно обозначил проблемы: «По Tasman, наши цели всегда были довольно амбициозными. Реальность такова, что сегмент пикапов с двойной кабиной стал намного более фрагментированным. Будь то силовые агрегаты – будь то гибридные или дизельные – количество брендов, которые там присутствуют и так сильно полагаются на свой продукт, и просто общий уровень агрессивности на рынке… это чрезвычайно конкурентно».

Он также пояснил, что если топовые комплектации X-Line и X-Pro продаются относительно неплохо, то начальные исполнения покупателей не привлекают.

Чтобы расшевелить спрос, Kia запустила беспрецедентные акции: скидки в размере 2000 или 4000 австралийских долларов, при этом дилеры дополнительно готовы сбросить более 10% от рекомендованной цены.

Признавая неспособность достичь первоначальной цели так быстро, как они надеялись, Пикколи сказал: «Мы работаем над этим, но наш план роста на этом этапе по достижению 20 000 единиц может занять более 12 месяцев. Могли бы мы сделать 20 000? Без тени сомнения, да, мы можем. Хотим ли мы вступить в бой и сделать то, что должно быть сделано, чтобы это сделать? Это большой знак вопроса». Иными словами, от своего плана Kia не отказывается, просто временные рамки расширяются: компания продаст 20 тыс. пикапов не за год, а, например, за два. Но снижать цены дальше уже некуда.