Катафорезный грунт наносят методом полного погружения, обеспечивая равномерное покрытие толщиной около 20 микрон даже в скрытых полостях. Вторичный грунт и окраска выполняются полностью роботизировано, что улучшило качество финального слоя. Перед стартом товарного выпуска изготовили более 20 кузовов в тестовом режиме.

Сейчас i-Space окрашивают российскими материалами, а в декабре планируют перейти на отечественные шины, диски и аккумуляторы. Далее последует локализация электроники кузова, стекол, салонных элементов и в перспективе — систем ABS, ESP и тяговой батареи.

Evolute i-Space использует последовательную гибридную схему: тяговый электромотор развивает 218 л.с., батарея ёмкостью 25,1 кВт·ч обеспечивает запас хода до 1250 км при полном баке и полностью заряженной батарее. Средний расход топлива — около 5,6 л на 100 км.

Стоимость модели начинается от 2,5 млн рублей.