В третьем поколении Mazda CX-5 упор сделали не на дизайн, а на электронику и сервисы. Кроссовер вырос в размерах, избавился от большинства физических органов управления и перешёл на современную платформу EEA+, которая отвечает за подключаемость, OTA-обновления и расширенный набор ассистентов.

В  Европы новинка стоит от 35 000 евро, а сама модель  доступна с передним и полным приводом, сохранив проверенный временем бензиновый 2,5-литровый Skyactiv-G, работающий с автоматической коробкой.

Фото Mazda 

Главное же новшество — интеграция сервисов Google. Интерфейс распространяется сразу на три экрана: цифровую приборку диагональю 10,25 дюйма, проекционный дисплей и центральную сенсорную панель размером 12,9 или 15,6 дюйма. Apple CarPlay и Android Auto никуда не исчезли, а голосовой помощник от Google позже обновится до платформы Gemini.

Салон стал технологичнее: появились сенсорные блоки на руле, доработано голосовое управление, а для старших версий предложена аудиосистема