Кузов стал заметно крупнее: ширина увеличилась до 2085 мм, а высота — до 2000 мм. Расширенная до 1757 мм колея и переработанная подвеска улучшили поперечную устойчивость и уменьшили крены на бездорожье. Новые шины обеспечивают более широкое пятно контакта.

Внедорожные характеристики стали заметно лучше: клиренс увеличен с 235 до 271 мм, угол въезда доведён до 40°, а съезда — до 38° (ранее 33° и 31° соответственно). При этом силовую часть трогать не стали: под капотом всё тот же 2,0-литровый мотор мощностью 245 л.с. в сочетании с 9-ступенчатым автоматом. На крыше установлен большой багажник, есть и шноркель.

Стоимость самого тюнинга составляет 1,216 млн рублей, а цена готового Tank 400 AT35 стартует с отметки 6,247 млн рублей.