Аналитики отмечают, что волокно, проложенное в начале 2000-х, постепенно теряет прозрачность, а его пропускная способность падает. Это грозит увеличением числа аварий, ростом затрат на обслуживание и рисками перегрузки при текущем объёме трафика. К 2030 году стране потребуется заменить свыше 400 тыс. км оптоволоконного кабеля, что может обойтись в сотни миллиардов рублей.

При этом российский рынок оптоволокна переживает спад: потребление упало до 4,5 млн км в год, мощности заводов загружены лишь на 30–40%, а доля ОВС отечественного производства снижается на фоне агрессивного роста китайских поставщиков. Удорожание строительства ВОЛС из-за сложных участков маршрутов ещё больше усложняет долгосрочную модернизацию сетей.

Операторы связи заявляют, что активно мониторят состояние магистралей, точечно заменяют проблемные участки и компенсируют нехватку пропускной способности переходом на более высокие скорости передачи по существующим DWDM-системам.