Этот автомобиль выполнен в кузове универсал на базе флагманского седана G90. Серийная версия может стать конкурентом топовых моделей Mercedes-Benz E-Class Estate и BMW 5-Series Touring.

Спереди концепт получил более узкую решётку радиатора и агрессивный бампер с воздухозаборниками в виде ромбов. Расширенные передние крылья и крупные легкосплавные колёса с низкопрофильными шинами, что подчеркивает спортивный характер.Genesis G90 Wingback получил большой спойлер сзади и диффузор с четырьмя выхлопными трубами в нижней части.

Технические детали компания пока не раскрывает, однако заниженная посадка по сравнению с седаном намекает на доработанную подвеску, а более мощный двигатель кажется вполне вероятным.

Материализуется ли Genesis G90 Wingback в виде серийной версии, пока неизвестно. На фоне падения продаж представительских седанов и ухода некоторых брендов, включая Lexus, из сегмента больших премиальных моделей, появление дорогого универсала кажется маловероятным.

Ресурс Carscoops отправил в Genesis запрос для уточнения дальнейшей судьбы Genesis G90 Wingback.