Под капотом находится 2,4-литровый атмосферный двигатель, но с интересными изменениями: Subaru адаптировала версию двигателя FA24 от гоночного BRZ CNF (использующего углеродно-нейтральное топливо), который участвовал в сериях Super Taikyu в 2022 и 2023 годах, а также в первых двух этапах сезона 2024. В компании отмечают, что вес и баланс компонентов — поршней, шатунов, коленчатого вала, маховика — были тщательно оптимизированы, чтобы достичь ощущения гоночного двигателя с низкими вибрациями и плавным ускорением.

Но это не единственное новшество. Купе получило 18-дюймовые колёса BBS, амортизаторы ZF и тормоза Brembo. Задний дифференциал получил охлаждающие ребра, позаимствованные у гоночного автомобиля.

Автомобиль получил ряд компонентов от Subaru Tecnica International (STI): передние и задние спойлеры, усовершенствованную выхлопную систему, стабилизатор поперечной устойчивости и распорку кузова. Самой заметной деталью стал огромный карбоновый задний спойлер. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач с функцией Shift Assist.

Цена начинается от 32 100 долларов за версию без заднего спойлера, а добавление аэродинамического элемента увеличивает стоимость до 35 400 долларов. Производство ограничено всего 300 единицами, и приобрести автомобиль можно не по принципу «кто первый, тот и купил», а через лотерею. Заявки принимаются до 30 ноября.