Каждый реактор Rolls-Royce SMR рассчитан на выработку 470 мегаватт низкоуглеродной электроэнергии. Для сравнения, это сопоставимо с более чем 150 наземными ветряными турбинами аналогичного суммарного уровня мощности. Начальный этап проекта предусматривает установку трёх таких модулей, а по оценке GBE-N, площадка Уилфа в перспективе может вместить до восьми малых реакторов.

Уилфа имеет атомную историю, уходящую в 1960-е годы, и новый проект призван вернуть региону роль крупного центра ядерной энергетики. Ожидается, что на пике строительных работ станция создаст до 3000 рабочих мест. Программа SMR поддерживается государственными вложениями свыше $3 млрд в развитие малых модульных технологий в стране.

Согласно планам, GBE-N начнёт активные работы на площадке в 2026 году. Цель — ввод SMR в эксплуатацию и поставка электроэнергии в сеть с середины 2030-х годов. Правительство подчёркивает, что нынешнее решение «исправляет ошибки прошлых неудач» для укрепления энергетической независимости и формирования собственной технологической базы в ядерной сфере.

Проект в Уилфе вписан в более широкую стратегию. Великобритания продвигает экспортный потенциал своих SMR и уже заключила соглашение о гражданском ядерном сотрудничестве с Чехией, следуя за партнёрством между Rolls-Royce SMR и чешской государственной компанией CEZ. Параллельно правительство поручило GBE-N до осени 2026 года определить возможные площадки для будущей крупной АЭС, которая, по оценкам, сможет обеспечивать электроэнергией до шести миллионов домов.