По данным «Автостат-Инфо», с января по сентябрь оборот рынка новых легковых автомобилей достиг 2,7 трлн рублей. Из них 60% — 1,57 трлн — обеспечили китайские бренды, которые продолжают доминировать по прибыльности.

Лидером стал Haval с выручкой 305 млрд рублей. Главный вклад внес Jolion, выпускаемый в Тульской области — эта модель обеспечила 112 млрд рублей. На второй позиции расположилась Chery, собравшая 244 млрд рублей, почти 100 млрд рублей из которых дал популярный Tiggo 7 Pro Max.

Фото Geely

Третье место заняла Geely с результатом 233 млрд рублей. Флагман Monjaro обеспечил 109 млрд рублей, разойдясь тиражом более 24,4 тысячи машин.

В топ-5 также вошли Changan (142 млрд рублей) с бестселлером Uni-S и Jetour (89 млрд рублей), при этом крупнейший вклад сделал кроссовер Dashing.