За январь–октябрь 2025 года в России зарегистрировано около 570 тысяч новых легковых автомобилей китайских брендов — это на 27% меньше, чем за тот же период прошлого года. 

Рыночная доля китайских марок сократилась до 54%, хотя именно они продолжают занимать более половины рынка. Снижение продаж оказалось сильнее общего падения авторынка, которое составило 20% — отчасти из-за локальной сборки моделей под другими брендами, такими как Belgee (Geely), Tenet и Xcite (Chery).

Фото Belgee

Лидером среди китайских марок остаётся Haval, продавший 135,8 тысячи машин. В первой пятёрке также — Chery (94,4 тыс.), Geely (76,6 тыс.), Changan (57 тыс.) и Jetour (30,8 тыс.). 

Всего в России представлены 64 китайских бренда, но официально (с оформлением ОТТС) поставляются менее половины из них.

Ранее сообщалось, что за десять месяцев 2025 года продажи новых машин из КНР сократились на 27,3%, до 569,9 тысячи штук.