Поскольку 4Runner полностью обновился всего год назад, 2026-я версия почти не изменилась. Единственная заметная новинка — опциональная система отключаемого стабилизатора поперечной устойчивости (Stabilizer Disconnect), теперь доступная для TRD Off-Road Premium с гибридной установкой i-Force Max.

Базовая версия 4Runner SR5 оснащается светодиодной оптикой и 17-дюймовыми дисками, 7-дюймовой приборной панелью и медиасистемой с 8-дюймовым экраном, аудиосистемой с 8 динамиками, различными системами помощи водителю (адаптивный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон, ассистент движения в пробке и т.д.).

Под капотом — 2,4-литровый турбированный двигатель мощностью 278 л.с., работающий в связке с 8-ступенчатым «автоматом».

Топовый 4Runner TRD Pro оснащается фирменной решёткой со встроенной световой полосой, защитными пластинами снизу и спортивной выхлопной системой, люком, 18-дюймовыми матовыми чёрными колёсными дисками, обогреваемым кожаным рулем, вентилируемыми сиденьями, двухзонным климат-контролем, беспроводной зарядкой для смартфона, цифровым зеркалом заднего вида, цифровой приборной панелью с диагональю 12,3 дюйма и медиасистемой с 14-дюймовым экраном.

Мощность гибридной установки i-Force Max составляет 326 л.с., привод — полный. Продажи Toyota 4Runner 2026 в США стартуют до конца текущего года.