Чтобы решить эту проблему, команда из Цинхуа и Тяньцзиня разработала так называемый слой «гибкой брони» для поверхности аккумулятора. Обычно этот защитный слой, известный как твёрдый электролитный интерфазный слой (SEI), твёрдый, но хрупкий, что означает, что он может треснуть под давлением. При его растрескивании литий накапливается неравномерно, что сокращает срок службы аккумулятора.

Исследователи сделали его более гибким, используя материалы на основе серебра. Эта гибкость помогает поддерживать стабильную структуру, обеспечивая при этом беспрепятственное перемещение ионов лития.

В ходе испытаний батареи с новым покрытием проработали более 4500 часов в условиях интенсивной эксплуатации и сохраняли стабильность в течение более 7000 часов при температуре –30 °C — условиях, при которых другие твердотельные батареи обычно выходят из строя.

Конструкция сочетает в себе мягкие и жёсткие материалы, создавая постепенную слоистую структуру. Это снижает внутренние напряжения, предотвращает появление трещин и обеспечивает равномерное распределение лития во время зарядки и разрядки.