Кузов — в оригинальной краске, без аварий и ремонтов. Под капотом установлен классический 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 60 л.с., работающий в паре с механической коробкой передач. Салон оформлен бежевым кожзамом. По словам владельца, автомобиль полностью оригинален — от шин до эмблем. Подобные экземпляры сегодня редко встретишь даже в музейных коллекциях.