Hyundai также переработала решётку радиатора, сделав общий стиль более сдержанным. У прототипа также отсутствует багажник на крыше. В салоне тестового автомобиля на шпионских фотографиях красуется новое рулевое колесо. В новой модели отказались от интегрированной горизонтальной приборной панели и центрального экрана управления, как в предыдущей модели, в пользу единого центрального экрана. 

У тестового автомобиля лючки расположены по обеим сторонам кузова, что свидетельствует о возможности подключения к электросети. По словам фотографов, прототип двигался совершенно бесшумно. Ожидается, что Santa Fe 2027 года, скорее всего, станет гибридом.