Согласно внутренней информации с завода BMW в Спартанберге (США), следующее поколение BMW X5 (кодовое название G65) может отказаться от культовой раздельной крышки багажника, которая использовалась со времен модели первого поколения.

Эта конструкция не только внешне уникальна, но и весьма практична. Во-первых, это облегчает загрузку и выгрузку тяжелых предметов; во-вторых, после того как верхняя стеклянная дверь открыта, нижняя панель двери может выполнять функцию временного ограждения, предотвращая выскальзывание багажа; когда она полностью разложена, нижняя панель двери может трансформироваться во временное сиденье или столик для хранения вещей, что очень удобно для активного отдыха.

Фото BMW

Решение BMW отказаться от раздельной задней двери может быть обусловлено рядом факторов. С точки зрения производства цельная задняя дверь значительно упрощает производство, снижая сложность конструкции и стоимость. Более того, внутренние исследования BMW могут указывать на то, что лишь небольшой процент владельцев действительно часто пользуется этой функцией.

Издание Bimmer Post со ссылкой на источник на заводе BMW отмечает, что BMW имеет привычку отказываться от практичных функций ради дизайна или стоимости. В последней модели 5 серии Touring (G61) BMW отказалась от удобной функции отдельного открывания заднего стекла, официально указав в качестве причины «дизайнерские соображения».