Chery заявила, что элемент сохранял ёмкость даже после экстремальных испытаний, таких как пробивание гвоздём и электродрелью, не возгораясь и не выделяя дыма. Автомобили, оснащённые этой технологией, теоретически могут проехать более 1500 км на одной зарядке, а в реальных условиях запас хода, как ожидается, достигнет 1300 км.

Компания подтвердила свой план пилотной эксплуатации в 2026 году и более широкого внедрения в 2027 году. Если это будет реализовано, Chery опередит конкурентов BYD и CATL, которые в том же году планируют начать мелкосерийное производство твердотельных аккумуляторов.