Топовая версия отличается наличием передовой системы автономного вождения Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4, объединяющей камеры, лидары и радары.

У Jetour G700 внушительные габариты — 5198×2050×1956 мм при колёсной базе 2870 мм. Интерьер оформлен в стиле машин премиум-класса: тут многоуровневая центральная консоль, панорамный 35,4-дюймовый экран, отодвинутый к лобовому стеклу, экран с диагональю 15,6 дюйма в составе медиасистемы, 17,3 дюймовый дисплей для развлечений пассажиров сзади, 8,8-дюймовая панель управления климатом для заднего ряда.

В салоне — кресла из кожи Nappa, а в состав климатической системы входит ароматизатор с функцией отпугивания комаров.

Под капотом установлен 2,0-литровый бензиновый турбомотор с мощностью 210 л.с. и тепловой эффективностью 45,5%. В связке с ним работает двухступенчатая трансмиссия DHT, а электрическая платформа базируется на 800-вольтовой архитектуре (зарядка с 20% до 80% занимает всего 10 минут). Мощность электромоторов составляет 761 л.с., а общий запас хода достигает 1400 км. Ранее Jetour демонстрировала, как плавает Jetour G700.