В дальнейшем планируется выпуск нескольких вариантов емкости - 250 кВтч и до 1,5 МВтч на более крупном шасси. Сейчас рассматриваем платформы на базе КАМАЗа и других тяжелых тягачей, куда можно установить 20-футовый контейнер. Это позволит увеличить емкость при сохранении мобильности - установка сможет оперативно перемещаться в любую точку, где требуется резервное питание.

Тарасов

Пилотный образец создавался около года. В будущем производство одной системы будет занимать примерно шесть месяцев. На данный момент установка способна обеспечивать электропитание в течение 1,5 часов при полной нагрузке 100 кВт, что достаточно для обеспечения энергией небольшого поселка, жилого подъезда, временного мероприятия или одновременной зарядки нескольких электромобилей.