Главное новшество — 2,0-литровый турбодизель мощностью 125 кВт (170 л.с.) и крутящим моментом 415 Н·м, который достигается уже при 1500 об/мин. В паре с мотором работает 8-ступенчатая автоматическая коробка ZF, рассчитанная на момент до 500 Н·м, и система полного привода part-time 4WD с блокировками дифференциалов. По заявлениям производителя, внедорожник уверенно справляется с подъёмами, буксировкой прицепов до 2,5 тонн и тяжёлым бездорожьем.

Габариты 212 T01 Diesel составляют 4705 × 1895 × 1936 мм. Клиренс — 235 мм, углы въезда/съезда — 40° и 36° соответственно, глубина преодолеваемого брода — до 850 мм. Объем топливного бака составляет 80 литров.

212 T01 Diesel внутри — это классический современный внедорожник, сохранивший физические кнопки. В то же время автомобиль получил современные элементы: цифровую панель приборов, медиасистему с большим экраном, различные системы помощи водителю, подогрев руля и вентиляцию передних сидений.