Испытания проходят на сложном горном маршруте Паньлун с более чем 600 крутыми поворотами на высоте свыше 3500 метров. Команду возглавляет основатель и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь, а в тестах участвуют более 20 инженеров компании.

YU9, судя по шпионским снимкам, будет внедорожником D-сегмента длиной более 5,2 метра и высотой около 1,8 метра. Автомобиль может получить гибридную силовую установку с аккумулятором на 80 кВт·ч, обеспечивающим более 400 км запаса хода на чистом электричестве, а также лидар и передовые системы помощи водителю. На некоторых прототипах лидар есть, на других — нет.